| |
В Рускеале с 1769 года основные работы по выломке мрамора
сосредоточились на горе Белой. 1770 - 1780 гг. здесь уже был пройден карьер
глубиной до 11 - 15 м, в котором добывали пепло-серый волнистый с желтыми и
зеленоватыми жилками мрамор. (Алопеус, 1787 г.) Добыча камня в этом карьере
выглядела следующем образом. В начале по всей длине отрываемого блока
рабочие проходили <подкоп> - горизонтальный ров в основании уступа карьера.
Для этого применялись железные буры длинной от 0.7 м и диаметром 2.5 см с
наваренными на конце твердыми стальными наконечниками, которые высверливали
в породе <дыры> (шпуры) нужной глубины. На бурение одного шпура было
задействованно 2 человека: один держал и поворачивал бур, другой бил по
буру тяжелым молотком. Периодически в шпур заливалась вода для охлаждения
инструмента и смачивания шлама. В день двое рабочих могли просверлить от
2.1 м до 2.8 м породы в зависимости от твердости и строения. Когда в
<подкопе> было выбурено нужное кол-во шпуров, их высушивали, заполняли
порохом и сверху забивали сухой глиной, оставив отверстие для фитилей. В
полдень и вечером осуществлялась отпалка заряженных шпуров, в результате
чего в подошве уступа образовывалась полость вытянутой формы - <подкоп>.
Затем сверху разметочного блока, над подкопом, где видны расщелины шпуров,
сверлят равномерно глубокие дыры одну против другой, для чего применяли в
начале короткие затем подлиннее и, наконец, 6 - 8 метровые шпуры, в
зависимости от высоты уступа. Пробуренные шпуры также заряжали порохом и
далее по команде поджигали вставленные в них фитили. В результате взрыва
подкопанный снизу мраморный блок обрушивался целиком или большими кусками,
которые по надобности разделывали на более мелкие части с помощью буров и
клиньев. Полученные таким образом блоки по масштабу и деревянному шаблону
обтесывали долотами и нумеровали, а затем отправляли в Петербург.
(Алопеус, 1787 г.)
Транспортировка мраморных блоков из Рускеала в Петербург в тоже время
осуществлялась в два этапа: в зимнее время по суше от каменоломен до
пристани на р. Гелюля (Хелюля) и далее, с наступлением навигации на
галиотах по Ладожскому озеру и Неве до Петербурга. (Алопеус, 1787 г.)
продолжение
|
|